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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 流用で少し車高ダウン(ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S)byの詳細情報

流用で少し車高ダウン(ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S)by。流用で少し車高ダウン(ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S)by。コペン サスショック一式 ダイハツ純正 L880K エッセ ソニカ装着用リア。・L235Sのエッセに付けてました。・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。・リアショック全て抜けてます。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。よろしくお願いします。ダイハツ(純正) コペン純正ショック のパーツレビュー | エッセ。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。17プロフィア内装2点セット。ACシュニッツァー ステアリング 35π スエード。こちらの方が乗り心地良かったです。momo TUNER ステアリング 黒 350mm。ナルディ ウッドステアリング 36パイ。(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。NARDI GARA4 TYPE4 365mm ブラックレザー。モモ ヴェローチェ 2000 ステアリング 35Φ ホーン&ホーンリング付 希少。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。INDY HERITAGE WOOD 350 ステアリングホイール。エナペタル ENNEPETAL ステアリングダンパー JB64-74用。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。ナルディクラシック 36.5センチ ホーン二つ付き。MOMO ステアリング タイプ #38 1999年製 希少値下げしました⭕️。フロントはショック単体にしてないので分かりません。テスラ モデル3 Y 用 ヨークハンドル本体のみ ホワイト。旧車 TOM'S ホーンボタン ステアリングボタン 中古。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。レノマ PARIS ウッドステアリング BOSSセットY31 レア美品。ホゲの助の弟子。
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